Dr. José Sande González-Cela  

AXUDAS PARA A CONSOLIDACIÓN E ESTRUTURACIÓN DE UNIDADES DE INVESTIGACIÓN COMPETITIVAS.GRC

Mejora del sistema de generación de oleaje multidireccional para la dársena de experimentación de puertos y costas del CITEEC

Estudio de la cota de inundación sobre la punta de Aguieira

Estudio de las variables climáticas que condicionan el nivel del mar en una localización de la ría de Ferrol (Cetárea de San Felipe)

Influencia en la dinámica litoral de la modificación de la geometría de un espigón situado en la ría de Muros e Noia

Aplicación de la Red Neuronal del EurOtop para el estudio de rebase en el dique de Garraf

Sistema para la optimización de la operatividad portuaria mediante el análisis dinámico de buque amarrado y clima marítimo, con trabajo de campo y ensayos en modelo físico. Referencia: BIA2017-86738-R

Estudio de los condicionantes climáticos para el diseño de fondeos en la ría de Muros e Noia

BSafe4Sea - Breakwaters SAFEty control through a FORecast and decision support SystEm Analysis. Referencia: 2/SAICT/2017 31090

RODBreak - Wave run-up, overtopping and damage in rubble-mound breakwaters under oblique extreme wave conditions due to climate change scenarios.

Estabilidad hidráulica y estructural de la situación actual y propuesta de mejora del Port Fòrum (Barcelona). Ensayos en modelo físico de estabilidad y agitación

Estudio de agitación en el puerto de Marín para la ampliación de la explanada del muelle de Ceferino Nogueira

Asistencia técnica para la realización del estudio de toma de datos relativos al movimiento de buques en la dársena de San Diego. Campaña 2017-2018.

Análisis particularizado de eventos de rebase en el dique del puerto exterior de Punta Langosteira (A Coruña). Influencia en la seguridad y el acceso al futuro pantalán de petroleros.

Desarrollo de un software para la detección de situaciones límites de operación en el puerto exterior de Punta Langosteira (A Coruña). Influencia de las variables climáticas, localización del atraque, sistema de amarre y dimensiones del buque.

Intelligent and sustainable growth of the coastal areas of Galicia and Northern Portugal by assessing the most important coastal risks in a climate change scenario

Estudio mediante ensayo en modelo físico del recrecido del espaldón en el dique de abrigo del puerto de Bermeo

Análisis de estabilidad del quiebro del dique en talud en el puerto de Kenitra (Marruecos)

Contrato para la mejora de los sistemas de toma de decisiones y transferencia de tecnologia en buque atracado y rebase para la gestión de las operaciones portuarias en del Puerto Exterior de Punta Langosteira (A Coruña)

Contrato para la realización del estudio: "Influencia de los movimientos de buque atracado en la operatividad de las instalaciones del puerto interior de A Coruña. muelle de San Diego y terminal petrolera"

NUMANTIA: Diseño numérico de cajones antirreflejantes como estructura de protección costera. Aplicación al Puerto Exterior de Punta Langosteira (A Coruña).

Estudio en modelo físico y transferencia de tecnología de la nueva configuración del Port d'Aro. Análisis de agitación portuaria y estabilidad con diferentes piezas de protección

Asistencia técnica sobre la realización de un ensayo 3D de refuerzo del mando de protección del del dique de abrigo del Puerto de Bermeo (Bizkaia)

Desarrollo de sistemas de ayuda y transferencia de tecnologia en la gestión de las operaciones portuarias dentro del proyecto Smart Port

Desarrollo de equipamientos que mejoren las condiciones de operatividad en las dársenas portuarias. Aplicación a la dársena de Langosteira. Referencia: P-1114.01.0.01-2015/I/033

Caracterización de sección estable y transferencia de tecnología en la variante del dique oeste del puerto exterior de Punta Langosteira

Sistema de generación de oleaje multidireccional para la dársena de experimentación hidrodinámica del CITEEC

Optimización de la solución estructural de los trabajos correspondientes a la segunda fase de la construcción del contradique en Punta Langosteira. Estudio en modelo físico de cubípodos monocapa

Análisis de la situación actual de la playa de Cabanas y su espigón. Estudio de clima marítimo y afecciones producidas por los temporales de enero a marzo de 2014

Estabilidad hidraulica y estructural de morros de diques de tamaño estricto protegidos con manto monocapa de cubipodos

Ensayo en modelo físico 3D del dique oeste del puerto de Punta Langosteira

Estudio de alternativas de regeneración de la playa de Sada

Estudio hidrodinámico de 3 localizaciones costeras en Santa Cruz de Tenerife

Estudio y ensayo en modelo físico 3D de morros de diques monocapa de cubípodos. Diseño optimo y análisis de sensibilidad de parámetros

Optimización de la solución estructural en la construcción de la primera fase del contradique y espigón en Punta Langosteira. Estudio en modelo físico de cubípodos monocapa y bicapa.

Diseño óptimo de diques de escollera con bloques de diferentes tamaños con forma de paralelepípedo en la protección de la toma de agua de GNF en las nuevas instalaciones portuarias en Punta Langosteira

Medición de movimientos y tensiones en los amarres del barco Urania Mella en el puerto exterior de Punta Langosteira. Análisis integrado con la hidrodinámica existente y transferencia de tecnología a la Autoridad Portuaria de A Coruña

Análisis de coeficientes de transmisión y esfuerzos en amarres de diques flotantes con cadenas y elastómeros. Aplicación al dique flotante de Xufre, Pontevedra

Estudio en modelo físico de la protección de la toma de agua de Gas Natural-Fenosa y del cierre de la explanada de ribera en las nuevas instalaciones portuarias de Punta Langosteira