Grupo Integrado de Ingeniería (GII)
| Tipo | Proyecto Otros Programas |
| Fechas | Desde 31/08/2007 a 15/11/2010 |
| Departamento | Ingeniería Naval e Industrial |
| Área | Construcciones navales |
| Contacto | Directorio de la UDC |
En este apartado se muestra la docencia impartida en grados, másteres y resto de estudios oficiales en los últimos 6 años.
| Asignatura y estudios en la que se imparte | Carácter | Horas a distancia | Horas totales |
|---|---|---|---|
| Comportamiento y Maniobrabilidad | Obligatorio | 0 | 37 |
|
Estructuras Marinas 1
Complementos de Formación previos para el M.U. en Ingeniería Naval y Oceánica
|
Obligatorio | 0 | 60 |
|
Estructuras Marinas 2
Complementos de Formación previos para el M.U. en Ingeniería Naval y Oceánica
|
Obligatorio | 0 | 55 |
| Trabajo Fin de Grado | Obligatorio | 0 | 22,5 |
| Trabajo Fin de Máster | Obligatorio | 0 | 6 |
| Asignatura y estudios en la que se imparte | Carácter | Horas a distancia | Horas totales |
|---|---|---|---|
|
Comportamiento y Maniobrabilidad
Máster Universitario en Ingeniería Naval y Oceánica
|
Obligatorio | 0 | 39 |
|
Estructuras Marinas 1
Complementos de Formación previos para el M.U. en Ingeniería Naval y Oceánica
Grado en Ingeniería Naval y Oceánica
Programa de simultaneidad del Grado en Ingeniería Mecánica y el Grado en Ingeniería Naval y Oceánica
|
Obligatorio | 0 | 60 |
|
Estructuras Marinas 2
Complementos de Formación previos para el M.U. en Ingeniería Naval y Oceánica
Grado en Ingeniería Naval y Oceánica
Programa de simultaneidad del Grado en Ingeniería Mecánica y el Grado en Ingeniería Naval y Oceánica
|
Obligatorio | 0 | 55 |
|
Trabajo Fin de Grado
Grado en Ingeniería Naval y Oceánica
Programa de simultaneidad del Grado en Ingeniería Mecánica y el Grado en Ingeniería Naval y Oceánica
Programa de simultaneidad del Grado en Ingeniería Mecánica y el Grado en Ingeniería Naval y Oceánica
|
Obligatorio | 0 | 20 |
|
Trabajo Fin de Máster
Máster Universitario en Ingeniería Naval y Oceánica
|
Obligatorio | 0 | 9 |
| Asignatura y estudios en la que se imparte | Carácter | Horas a distancia | Horas totales |
|---|---|---|---|
|
Comportamiento y Maniobrabilidad
Máster Universitario en Ingeniería Naval y Oceánica
|
Obligatorio | 0 | 40 |
|
Estructuras Marinas 1
Complementos de Formación previos para el M.U. en Ingeniería Naval y Oceánica
Grado en Ingeniería Naval y Oceánica
Programa de simultaneidad del Grado en Ingeniería Mecánica y el Grado en Ingeniería Naval y Oceánica
Programa de simultaneidad del Grado en Ingeniería Mecánica y el Grado en Ingeniería Naval y Oceánica
|
Obligatorio | 0 | 60 |
|
Estructuras Marinas 2
Complementos de Formación previos para el M.U. en Ingeniería Naval y Oceánica
Grado en Ingeniería Naval y Oceánica
Programa de simultaneidad del Grado en Ingeniería Mecánica y el Grado en Ingeniería Naval y Oceánica
Programa de simultaneidad del Grado en Ingeniería Mecánica y el Grado en Ingeniería Naval y Oceánica
|
Obligatorio | 0 | 55 |
|
Trabajo Fin de Grado
Grado en Ingeniería Naval y Oceánica
Programa de simultaneidad del Grado en Ingeniería Mecánica y el Grado en Ingeniería Naval y Oceánica
Programa de simultaneidad del Grado en Ingeniería Mecánica y el Grado en Ingeniería Naval y Oceánica
|
Obligatorio | 0 | 10 |
|
Trabajo Fin de Máster
Máster Universitario en Ingeniería Naval y Oceánica
|
Obligatorio | 0 | 20 |
| Asignatura y estudios en la que se imparte | Carácter | Horas a distancia | Horas totales |
|---|---|---|---|
|
Comportamiento y Maniobrabilidad
Máster Universitario en Ingeniería Naval y Oceánica
|
Obligatorio | 0 | 40 |
|
Estructuras Marinas 1
Complementos de Formación previos para el M.U. en Ingeniería Naval y Oceánica
Grado en Ingeniería Naval y Oceánica
Programa de simultaneidad del Grado en Ingeniería Mecánica y el Grado en Ingeniería Naval y Oceánica
Programa de simultaneidad del Grado en Ingeniería Mecánica y el Grado en Ingeniería Naval y Oceánica
|
Obligatorio | 0 | 60 |
|
Estructuras Marinas 2
Complementos de Formación previos para el M.U. en Ingeniería Naval y Oceánica
Grado en Ingeniería Naval y Oceánica
Programa de simultaneidad del Grado en Ingeniería Mecánica y el Grado en Ingeniería Naval y Oceánica
Programa de simultaneidad del Grado en Ingeniería Mecánica y el Grado en Ingeniería Naval y Oceánica
|
Obligatorio | 0 | 55 |
|
Trabajo Fin de Grado
Grado en Ingeniería Naval y Oceánica
Programa de simultaneidad del Grado en Ingeniería Mecánica y el Grado en Ingeniería Naval y Oceánica
Programa de simultaneidad del Grado en Ingeniería Mecánica y el Grado en Ingeniería Naval y Oceánica
|
Obligatorio | 0 | 30 |
| Asignatura y estudios en la que se imparte | Carácter | Horas a distancia | Horas totales |
|---|---|---|---|
|
Comportamiento y Maniobrabilidad
Máster Universitario en Ingeniería Naval y Oceánica
|
Obligatorio | 0 | 40 |
|
Estructuras Marinas 1
Complementos de Formación previos para el M.U. en Ingeniería Naval y Oceánica
Grado en Ingeniería Naval y Oceánica
Programa de simultaneidad del Grado en Ingeniería Mecánica y el Grado en Ingeniería Naval y Oceánica
Programa de simultaneidad del Grado en Ingeniería Mecánica y el Grado en Ingeniería Naval y Oceánica
|
Obligatorio | 0 | 52,5 |
|
Estructuras Marinas 2
Grado en Ingeniería Naval y Oceánica
Programa de simultaneidad del Grado en Ingeniería Mecánica y el Grado en Ingeniería Naval y Oceánica
Programa de simultaneidad del Grado en Ingeniería Mecánica y el Grado en Ingeniería Naval y Oceánica
|
Obligatorio | 0 | 47 |
|
Trabajo Fin de Grado
Grado en Ingeniería Naval y Oceánica
Programa de simultaneidad del Grado en Ingeniería Mecánica y el Grado en Ingeniería Naval y Oceánica
Programa de simultaneidad del Grado en Ingeniería Mecánica y el Grado en Ingeniería Naval y Oceánica
|
Obligatorio | 0 | 50 |
| Asignatura y estudios en la que se imparte | Carácter | Horas a distancia | Horas totales |
|---|---|---|---|
|
Comportamiento y Maniobrabilidad
Máster Universitario en Ingeniería Naval y Oceánica
|
Obligatorio | 0 | 40 |
|
Estructuras Marinas 1
Complementos de Formación previos para el M.U. en Ingeniería Naval y Oceánica
Grado en Ingeniería Naval y Oceánica
Programa de simultaneidad del Grado en Ingeniería Mecánica y el Grado en Ingeniería Naval y Oceánica
Programa de simultaneidad del Grado en Ingeniería Mecánica y el Grado en Ingeniería Naval y Oceánica
|
Obligatorio | 0 | 52,5 |
|
Estructuras Marinas 2
Grado en Ingeniería Naval y Oceánica
Programa de simultaneidad del Grado en Ingeniería Mecánica y el Grado en Ingeniería Naval y Oceánica
Programa de simultaneidad del Grado en Ingeniería Mecánica y el Grado en Ingeniería Naval y Oceánica
|
Obligatorio | 0 | 47 |
|
Trabajo Fin de Máster
Máster Universitario en Ingeniería Naval y Oceánica
|
Obligatorio | 0 | 24 |
Dirigidos o codirigidos por el/la docente desde el año 2013.
| Portacontenedores 700 TEUs |
| Portacontenedores 800 TEUs |
| Yate 75m Eslora |
| Buque portacontenedores 15000 TEU's |
| Buque Ro-Ro PAX 900 |
| Modernización del astillero con vistas a la implementación de trabajos relacionados con parques eólicos marinos |
| Análisis de Seakeeping y Sloshing de un buque LNG |
| Buque oceanográfico de 55 m |
| Petrolero Aframax 110.000 DWT |
| Análisis del comportamiento hidrodinamico de un buque tipo Corbeta de última generación |
| Análisis estructural de estructuras sometidas a presión externa. Comparativa entre metodologías analíticas y numéricas |
| Análisis y optimización de las formas de un FPSO mediante la evaluación de su comportamiento en la mar |
| Buque crucero de 200 pasajeros y 70 tripulantes |
| Bulk Carrier 180.000 TPM |
| Buque Offshore de trabajos sísmicos 100m |
| Buque portacontenedor 400 TEUJ |
| Petrolero suezmax 150000 TPM |
| Petrolero tipo suexmax de 165000 TPM |
| PSV 8500 tpm |
| Bulkarrier 100.000 TPM |
| Buque pesquero arrastrero congelador-factoría de 1600 m3 |
| Buque tanque de productos petrolíferos y químicos de 50.000 TPM |
| Análisis y optimización de la cuaderna maestra de un quimiquero mediante el método de los elmentos finitos (FEM) |
| Buque arrastrero congelador de 1400 m3 de bodega |
| Buque de Perforación en Aguas Ultraprofundas |
| Buque Tanque de Crudos Tipo Suez-Max 160000 TPM |
| Diseño de línea de ejes de un buque de última generación |
| Diseño, cálculo y análisis estructural de una helicubierta para el buque AHTS Normand Ferking |
| Petrolero de produtos blancos de 40.000 TPM |
| Portacontenedores Celular 11.000 TEU´S |
| Remolcador de altura polivalente, escolta, lucha contra incendios y lucha contra la contaminación |
Puede consultar los méritos de investigación seleccionando un tipo de mérito y el año.
Grupo Integrado de Ingeniería (GII)
| Tipo | Proyecto Otros Programas |
| Fechas | Desde 31/08/2007 a 15/11/2010 |