Dr. Andrés Figuero Pérez  

Estudio en modelo físico 2D de la ampliación del puerto de Gran Tarajal, Fuerteventura

Estudio en modelo físico 3D del Dique Gregal ¿ Port Olimpic (Barcelona)

Estudio en modelo físico 3D del Dique Gregal ¿ Port Olimpic (Barcelona)

Elisa Technology Experimental Tank Testing ¿15MW Wind Turbine NOWRDC Initiative

Herramientas predictivas para la toma de decisiones en la gestión portuaria basadas en Machine Learning. Inclusión de criterios de permanencia en atraque, onda larga y rebase

Convenio para el Desarrollo de herramientas de predicción y toma de decisiones en la operatividad portuaria y aplicación al Puerto de A Coruña. Campañas de campo, modelización y transferencia de tecnología

Proxecto estudo integral e transferencia de tecnoloxía para o deseño de estruturas aerodinámicas como medida de mitigación do vento en instalacións marítimas flotantes. Aplicación ao porto do Xufre

Prórroga de convenio: Desarrollo de herramientas de predicción y toma de decisiones en la operatividad portuaria y aplicación al puerto de A Coruña. Campañas de campo, modelización y transferencia de tecnología

Estudi d'alternatives i assaig en model físic per a la millora del dic de recer del port de les Cases d'Alcanar

Identificación de playas y estuarios en Galicia para la realización del estudio de erosión costera asociado a los impactos del cambio climático - Programa PIMA Costas

Análisis del rebase y las presiones sobre el espaldón del dique de Ametlla tras el temporal Gloria. Modelización numérica de todos los fenómenos de interacción ola-estructura mediante un modelo CFD

Estudio de estabilidade y rebase del dique de Amtetlla de mar frente a diferentes escenarios de cambio climático. Influencia del temporal Gloria

Definición del clima marítimo para el dimensionamiento de balizas en zona de baño de la Solana (A Coruña)

Estudio en modelo numérico de la estabilidad del nuevo espaldón del Port Olimpic

Estudio en modelo físico 2D y transferencia de resultados del dique de la nueva dársena comercial del puerto de Corralejo, Fuerteventura

AXUDAS PARA A CONSOLIDACIÓN E ESTRUTURACIÓN DE UNIDADES DE INVESTIGACIÓN COMPETITIVAS.GRC

Convenio para el Desarrollo de herramientas de predicción y toma de decisiones en la operatividad portuaria y aplicación al Puerto de A Coruña. Campañas de campo, modelización y transferencia de tecnología

3D Model Testing of Causeway Sections in Khatamat Malah (Oman). Damage, overtopping and pressures analysis

Estudio de la cota de inundación sobre la punta de Aguieira

Influencia en la dinámica litoral de la modificación de la geometría de un espigón situado en la ría de Muros e Noia

Aplicación de la Red Neuronal del EurOtop para el estudio de rebase en el dique de Garraf

Sistema para la optimización de la operatividad portuaria mediante el análisis dinámico de buque amarrado y clima marítimo, con trabajo de campo y ensayos en modelo físico. Referencia: BIA2017-86738-R

Nuevas metodologías y diseños para la fabricación de rompeolas y pantalanes flotantes de hormigón (Floating-Concrete). Estudio en modelo físico y transferencia de tecnología. Referencia: IN852A 2018/4

Equipo de movimiento de cargas pesadas para acceso a laboratorios de investigación del CITEEC. Referencia: EQC2018-004038-P

Physical model of the 2D Causeway Sections in Khatamat Malah (Oman). Stability analysis

Estabilidad hidráulica y estructural de la situación actual y propuesta de mejora del Port Fòrum (Barcelona). Ensayos en modelo físico de estabilidad y agitación

RODBreak - Wave run-up, overtopping and damage in rubble-mound breakwaters under oblique extreme wave conditions due to climate change scenarios.

Asistencia técnica para la realización del estudio de toma de datos relativos al movimiento de buques en la dársena de San Diego. Campaña 2017-2018.

Análisis particularizado de eventos de rebase en el dique del puerto exterior de Punta Langosteira (A Coruña). Influencia en la seguridad y el acceso al futuro pantalán de petroleros.

Desarrollo de un software para la detección de situaciones límites de operación en el puerto exterior de Punta Langosteira (A Coruña). Influencia de las variables climáticas, localización del atraque, sistema de amarre y dimensiones del buque.

Estudio mediante ensayo en modelo físico del recrecido del espaldón en el dique de abrigo del puerto de Bermeo

Análisis de estabilidad del quiebro del dique en talud en el puerto de Kenitra (Marruecos)

Contrato para la mejora de los sistemas de toma de decisiones y transferencia de tecnologia en buque atracado y rebase para la gestión de las operaciones portuarias en del Puerto Exterior de Punta Langosteira (A Coruña)

Contrato para la realización del estudio: "Influencia de los movimientos de buque atracado en la operatividad de las instalaciones del puerto interior de A Coruña. muelle de San Diego y terminal petrolera"

NUMANTIA: Diseño numérico de cajones antirreflejantes como estructura de protección costera. Aplicación al Puerto Exterior de Punta Langosteira (A Coruña).

Estudio en modelo físico y transferencia de tecnología de la nueva configuración del Port d'Aro. Análisis de agitación portuaria y estabilidad con diferentes piezas de protección

Asistencia técnica sobre la realización de un ensayo 3D de refuerzo del mando de protección del del dique de abrigo del Puerto de Bermeo (Bizkaia)

Desarrollo de sistemas de ayuda y transferencia de tecnologia en la gestión de las operaciones portuarias dentro del proyecto Smart Port

Desarrollo de equipamientos que mejoren las condiciones de operatividad en las dársenas portuarias. Aplicación a la dársena de Langosteira. Referencia: P-1114.01.0.01-2015/I/033

Caracterización de sección estable y transferencia de tecnología en la variante del dique oeste del puerto exterior de Punta Langosteira

Optimización de la solución estructural de los trabajos correspondientes a la segunda fase de la construcción del contradique en Punta Langosteira. Estudio en modelo físico de cubípodos monocapa

Ensayo en modelo físico 3D del dique oeste del puerto de Punta Langosteira